Корейский производитель автомобилей Hyundai, как и обещал, анонсировал сегодня IONIQ 5.
IONIQ 5 — это электрический кроссовер с угловатым дизайном, который построен на платформе E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Новинка получила колёсную базу в 3000 мм, 20-дюймовые диски, всевозможные ассистенты, а также футуристичный салон, который сделан из переработанных и экологически чистых материалов.
> > > > > >
IONIQ 5 будет продаваться с задним или передним приводом, а также с аккумуляторами на 58 кВтч (Standard Range) и 72.6 кВтч (Long Range). Базовая версия авто с задним приводом имеет скромные характеристики: мощность 125 кВт, момент 350 Нм и разгон до «сотни» за 8.5 сек. Полноприводная модель, в свою очередь, получила суммарную мощность двигателей 173 кВт, момент 605 Нм и разгон до 100 км/ч за 6.1 сек. Запас хода батареи Standard Range производитель не сообщает, но предположительно, речь идет о 350-400 км.
> > > > > > > > > > >
Если говорить про комплектацию IONIQ 5 с аккумулятором Long Range, то тут спецификации уже поинтересней. Машина с полным приводом получила мощность 225 кВт (605 Нм). Благодаря этому, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 5.2 секунды. Заявленный запас хода такой комплектации — 480 км (по циклу WLTP).
> > >
Из особенностей IONIQ 5 стоит выделить быструю зарядки. Например, с использованием станции на 350 кВт электромобиль сможет зарядиться от 10% до 80% за 18 минут. Кроме этого, 5 минут зарядки прибавит запаса хода до 100 км. Также новинка получила поддержку технологии реверсивной зарядки Vehicle-to-Load (V2L) с мощностью 3.6 Вт. То есть IONIQ 5 может питать электрические приборы. Для этого в машины есть две розетки: одна на кузове, а другая в салоне.
Продажи Hyundai IONIQ 5 начнутся в Европе уже в первой половине 2021 года. За машину попросят от 41 900 евро. Когда новинка приедет к нам — информации пока нет.
Источник: Hyundai
